Como reduzimos nosso impacto ambiental
A PostNord está carregando veículos e otimizando rotas. Nos esforçamos constantemente para garantir que os veículos estejam carregados até a capacidade máxima e tomamos as rotas mais inteligentes possíveis para reduzir os custos e reduzir o impacto ambiental de cada remessa.
Maior aproveitamento da capacidade
No modelo de produção integrado da PostNord, as cartas, pacotes e mercadorias mais pesadas são manuseados no mesmo local, e veículos são usados para todos os tipos de remessas. Isso ajuda a reduzir as emissões. Estamos desenvolvendo soluções de TI avançadas para planejar, controlar e monitorar a produção e o transporte.
Além disso, desenvolvemos continuamente nossos métodos para o carregamento eficiente de veículos e a otimização de rotas. Durante 2018, realizamos ainda mais trabalhos na construção de infraestruturas, otimizando o transporte e desenvolvendo soluções de TI. Continuação dos trabalhos para equipar todos os veículos com sistemas de telemática.
Edifícios com eficiência energética
A PostNord está dinamizando o uso de suas instalações, incluindo a co-localização de áreas de negócios como parte de seu trabalho em seu modelo de produção integrado. Isso reduz o impacto ao meio ambiente, pois instalações menores exigem menos energia. Também estamos avaliando e reduzindo como usamos a energia com a ajuda de novas tecnologias. Exemplos de soluções técnicas incluem iluminação sensível ao movimento, luzes LED e portões de fechamento rápido.
Durante 2018, substituímos o aquecimento elétrico por ação direta em um dos principais terminais da PostNord por um sistema de bomba de calor e colocamos em operação dois novos terminais que atendem aos requisitos GreenBuilding. Também começamos um projeto que envolve a conexão de medidores elétricos individuais à nuvem. Todos os dados serão coletados em um novo portal, o que nos dará uma melhor ideia do nosso uso de energia.
Mais trens, menos aviões
O transporte aéreo representa 3% das emissões de dióxido de carbono. A nova legislação que nos permite entregar cartas em dois dias, em vez de um, nos permite reduzir nosso uso da distribuição de remessas por vias aéreas. Essa mudança significou que as emissões dos aviões foram reduzidas em 26 por cento durante 2018.
Na Suécia, os principais terminais de triagem da PostNord estão conectados à rede ferroviária e 66 por cento do volume de cartas é movido entre os terminais por trem. Na Noruega, a maior parte do volume de pacotes e paletes é transportada por ferrovia.
Mais veículos elétricos
O objetivo da PostNord é eletrificar ao máximo seus métodos de transporte. Cerca de 28% da frota da PostNord é composta por veículos elétricos, principalmente bicicletas elétricas, triciclos e carros pequenos.
Durante 2018, a PostNord comprou outros 355 novos carros elétricos pequenos e bicicletas elétricas. A empresa continuou a apoiar o desenvolvimento de uma estrada eletrificada entre o aeroporto de Arlanda e seu terminal Rosersberg, onde um trilho elétrico na estrada pode alimentar e carregar um caminhão totalmente elétrico.
Mais biocombustíveis
A PostNord vem trabalhado para aumentar a proporção que utiliza de biocombustíveis renováveis, sem usar óleo de palma ou seus produtos residuais. A proporção de combustíveis renováveis usados nos serviços de transporte próprios e adquiridos da PostNord aumentou de cerca de 22 para 26 por cento em 2018.
Outra maneira de reduzir as emissões de dióxido de carbono dos veículos é o uso de técnicas de direção ecológica. Todos os motoristas da PostNord têm acesso a treinamento em direção ecológica. Durante 2018, todos os veículos na Suécia receberam informações sobre a direção ecológica para facilitar ainda mais as coisas para os motoristas.