Véhicules électriques
PostNord possède l’une des plus grandes flottes de véhicules électriques d’Europe avec environ 5 000 vélos, cyclomoteurs et voiturettes électriques.
Les véhicules électriques ne sont pas une nouveauté pour PostNord. Il y a un siècle, juste avant la Première Guerre mondiale, des voitures électriques étaient utilisées à Copenhague pour la distribution locale. En Suède, la première voiture électrique a été lancée dans les années 1970.
Les véhicules électriques ont un faible impact sur l’environnement, sont fiables et offrent un faible coût au kilomètre. Mais comment fonctionnent réellement les voitures électriques ? Sont-elles aussi performantes que les voitures à carburant traditionnelles ?
Rejoignez notre facteur Thorbjörn Klockare, à Luleå dans le nord de la Suède, sur un itinéraire de livraison en voiture électrique. Il l’utilise depuis des années et n’a que de bonnes choses à dire sur la conduite respectueuse de l’environnement. Cliquez sur l’image pour lancer la vidéo.
Faits concernant la flotte électrique de PostNord
Environ 28 % de nos véhicules sont électriques. De nombreux employés du groupe utilisent des vélos dans leur travail quotidien. PostNord effectue des tests des véhicules électriques dernière génération pour la collecte et la livraison du courrier en Suède et au Danemark. Sur les quelque 5 000 véhicules électriques du groupe, plus de 80 % sont de petits véhicules électriques comme des vélos et des cyclomoteurs. Nous testons également des véhicules électriques plus grands, car il est nécessaire de pouvoir parcourir des distances plus longues avec des charges plus lourdes.
L’investissement dans les véhicules électriques est un élément important des efforts de PostNord pour atteindre l’objectif à long terme de réduction des émissions de carbone du groupe de 40 % entre 2009 et 2020.