Cómo reducimos nuestro impacto medioambiental
PostNord está adquiriendo vehículos y optimizando rutas. Nos esforzamos constantemente por garantizar que disponemos de suficientes vehículos y utilizamos las rutas más inteligentes para reducir los costes y el impacto ambiental de cada envío.
Aumento del uso de la capacidad
En el modelo de producción integrado de PostNord, las cartas, los paquetes y las mercancías más pesadas se procesan en una misma ubicación, y los vehículos se utilizan para todo tipo de artículos de correo. Esto ayuda a reducir las emisiones. Estamos desarrollando soluciones informáticas avanzadas para planificar, controlar y supervisar la producción y el transporte.
Además, desarrollamos constantemente nuestros métodos para cargar vehículos de forma eficiente y optimizar rutas. Durante 2018, seguimos trabajando en la construcción de infraestructuras, la optimización del transporte y el desarrollo de soluciones informáticas. Continuación de los trabajos de equipamiento de todos los vehículos con sistemas telemáticos.
Edificios energéticamente eficientes
PostNord está optimizando el uso de sus instalaciones, incluyendo la coubicación de áreas de negocio como parte del trabajo de su modelo de producción integrado. Esto reduce el impacto en el medio ambiente, ya que las instalaciones más pequeñas requieren menos energía. También estamos evaluando y reduciendo el consumo de energía con la ayuda de nuevas tecnologías. Algunos ejemplos de soluciones técnicas son la iluminación sensible al movimiento, las luces LED y las puertas de cierre rápido.
Durante 2018, sustituimos la calefacción eléctrica de acción directa en uno de los principales terminales de PostNord por un sistema de bomba de calor y pusimos en marcha dos nuevos terminales que cumplen con los requisitos de GreenBuilding. También nos embarcamos en un proyecto que implica la conexión de contadores eléctricos individuales a la nube. Todos los datos se recopilarán en un nuevo portal, lo que nos proporcionará una mejor visión de nuestro consumo energético.
Más trenes, menos aviones
El transporte aéreo representa el 3 % de las emisiones de dióxido de carbono. La nueva legislación que nos permite entregar cartas en dos días en lugar de una nos permite reducir el uso de la distribución aérea. Este cambio implicó que las emisiones de los aviones se redujeron en un 26 % durante 2018.
En Suecia, las principales terminales de clasificación de PostNord están vinculadas a la red ferroviaria y el 66 % del volumen de cartas se transporta por tren entre las terminales. En Noruega, la mayoría del volumen de paquetes y palés se transporta por ferrocarril.
Más vehículos eléctricos
El objetivo de PostNord es utilizar más vehículos eléctricos como métodos de transporte en la medida de lo posible. Alrededor del 28 % de la flota de PostNord está formada por vehículos eléctricos, principalmente bicicletas eléctricas, triciclos y coches pequeños.
Durante 2018, PostNord adquirió 355 nuevos coches eléctricos pequeños y bicicletas eléctricas adicionales. La empresa siguió apoyando el desarrollo de una carretera con medios de transporte eléctricos entre el aeropuerto de Arlanda y su terminal de Rosersberg, donde un ferrocarril eléctrico en la carretera puede alimentar y cargar un camión totalmente eléctrico.
Más biocombustibles
PostNord está trabajando para aumentar la proporción de biocombustibles renovables que utiliza sin utilizar aceite de palma ni productos residuales del aceite de palma. La proporción de combustible renovable utilizado en los servicios de transporte propios y adquiridos por PostNord aumentó del 22 al 26 % en 2018.
Otra forma de reducir las emisiones de dióxido de carbono de los vehículos es el uso de técnicas de conducción ecológica. Todos los conductores de PostNord tienen acceso a formación sobre conducción ecológica. En 2018, todos los vehículos de Suecia recibieron información sobre la conducción ecológica para facilitar aún más la labor de los conductores.